{"id":420,"date":"2025-01-27T14:58:02","date_gmt":"2025-01-27T13:58:02","guid":{"rendered":"https:\/\/fambarz.bplaced.net\/marathon\/?p=420"},"modified":"2025-02-22T17:56:10","modified_gmt":"2025-02-22T16:56:10","slug":"22-02-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fambarz.bplaced.net\/marathon\/22-02-2025\/","title":{"rendered":"22.02.2025"},"content":{"rendered":"\n

Barzis Bahnmarathon<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hiermit wird der og. Marathon \u00f6ffentlich wie folgt ausgeschrieben.

Wann:<\/strong> Samstag, den 22.02.2025, Startzeit: 08:15 Uhr

Start\/Ziel: <\/strong>Direkt am S-Bahnhof Neu Wulmstorf auf der Nordseite (Richtung Buxtehude\/Stade) in H\u00f6he der Unterquerung f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer. Parkpl\u00e4tze stehen im angrenzenden kostenfreien Parkhaus (im Erdgescho\u00df auch leicht von der Strecke zu erreichen) oder aber an der Stra\u00dfe direkt am Bahnhof (Nordseite) zur Verf\u00fcgung. Anreise mit der S5 bis zum S-Bahnhof in Neu Wulmstorf, ankommend auf der „richtigen Seite“ des Bahnsteigs (Nordseite, Richtung Buxtehude). Koordinaten: 53.4732929508685, 9.789046934776964. Hinweis f\u00fcr die R\u00fcckfahrt: Die S-Bahnen fahren ab Bahnhof Neu Wulmstorf alle 30 Minuten auf 02 und 32 in Richtung Hauptbahnhof.<\/p>\n\n\n\n

Distanzen:<\/strong> Marathon \u00fcber 42,28 Kilometer oder \u00fcberlanger Halbmarathon \u00fcber 22,26 Kilometer oder Viertelmarathon \u00fcber 11,13 km.<\/p>\n\n\n\n

Zeitlimit: <\/strong>09:00+ Stunden (Sonnenuntergang um 17:45 Uhr)<\/p>\n\n\n\n

Teilnehmerlimit:<\/strong> 15, bei Bedarf k\u00f6nnte aufgestockt werden.<\/p>\n\n\n\n

Anmeldung:<\/strong> Bitte mit Vor- und Zuname und Angabe des Geburtsjahrgangs ausschlie\u00dflich per Mail an barzmarathon[at]gmx.net<\/strong> bis sp\u00e4testens 20.02.2025 – 12:00 Uhr. Ich behalte mir ausdr\u00fccklich das Recht vor, Anmeldungen ohne Angabe von Gr\u00fcnden abzulehnen. Alle zugelassenen Teilnehmer erhalten per Mail eine kurze R\u00fcckinformation \u00fcber die m\u00f6gliche Teilnahme. Wer also keine R\u00fcckmeldung bis 12 Stunden vor dem Starttermin hat oder\/und nicht auf der Teilnehmerliste steht, darf auch nicht starten.<\/p>\n\n\n\n

Haftung<\/strong>: Eine Haftung f\u00fcr Sch\u00e4den, Unf\u00e4lle, Ausf\u00e4lle und sonstige im Zusammenhang mit diesem Laufangebot fallende Ereignisse, welche einen Schadenersatzanspruch nach sich ziehen k\u00f6nnten, besteht seitens meiner Person weder gegen\u00fcber den Teilnehmern noch gegen\u00fcber Dritten. Die Teilnahme erfolgt demnach vollst\u00e4ndig auf eigene Gefahr. <\/p>\n\n\n\n

Startgeld:<\/strong> Wird nicht erhoben. Der Veranstalter nimmt aber gerne freiwillige Geldspenden f\u00fcr den Hamburger Gabenzaun entgegen.<\/p>\n\n\n\n

Ergebnisse und Urkunden:<\/strong> Eine Ergebnisliste wird nach Ende der Veranstaltung am Ende dieser Seite angeh\u00e4ngt. Urkunden gibt es zus\u00e4tzlich per Mail. Damit die Ergebnisliste und die Urkunden zeitnah ver\u00f6ffentlicht werden k\u00f6nnen, besteht die Verpflichtung, das Ergebnis per Mail (E-Mail-Adresse siehe Anmeldung) bis sp\u00e4testens 22.02.2025 um 22:00 Uhr zu melden. Ist das Ergebnis bis zu diesem Zeitpunkt nicht gemeldet, gibt es ein DNS (Did not Start) und man f\u00e4llt aus der Wertung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Strecke:<\/strong> Es handelt sich um eine absolut „Geradeaus-Pendelstrecke“, in der „mittendrin“ gestartet und gefinisht wird. Der lange Teil der Strecke in Richtung Neugraben hat hin und zur\u00fcck 6.678 Meter, der kurze Teil Richtung Buxtehude hat hin und zur\u00fcck 2.224 Meter. Ein komplettes Pendelst\u00fcck somit 8.902 Meter. Die Strecke wurde am 24.04.2022 vermessen mit Messrad Geotec M10 mit Umdrehungsz\u00e4hler Typ Hengstler 225. Der (neue) kurze Teil der Strecke am 03.07.2024 mit demselben Messrad nochmals vermessen.
Marathon: Gestartet wird vom Bahnhof in Richtung Fischbek\/Neugraben (Richtung Osten<\/strong>). Es wird immer an der Bahn entlang gelaufen, bis man in Neugraben an ein Gel\u00e4nder <\/strong>kommt, welches vor einer Unterf\u00fchrung angebracht ist. An diesem wendet man und l\u00e4uft zur\u00fcck. Am Start angekommen hat man die erste „Runde“ komplettiert. Ab dann l\u00e4uft man jedoch stets erst zun\u00e4chst in  Richtung Buxtehude (Richtung Westen<\/strong>) bis man kurz vor der Unterf\u00fchrung an der B3 neu an eine zweite Abbiegung nach rechts kommt. Hier – etwas hinter der Abbiegung nach rechts – ist der Wendepunkt auf dem Asphalt markiert. Das macht man (vom Start aus kommend) insgesamt vier Mal.
Also: 1 x langer Teil (6.678 Meter) und 4 x  kurz + lang (4 x 8.902 Meter).
Halbmarathon: Gestartet wird vom Bahnhof in Richtung Fischbek\/Neugraben (Richtung Osten). Es wird immer an der Bahn entlang gelaufen, bis man in Neugraben an ein Gel\u00e4nder kommt, welches vor einer Unterf\u00fchrung angebracht ist. An diesem  wendet man und l\u00e4uft zur\u00fcck. Am Start angekommen hat man die erste „Runde“ komplettiert. Hier dreht man wieder um und macht das Ganze (also nur das lange Teilst\u00fcck) noch zwei weitere Male. Ist man am dritten Mal am Ziel angekommen, l\u00e4uft man noch ein Mal den kleinen Teil und ist dann fertig.
Also: 3 x langer Teil ( 3 x 6.678 Meter) und 1x kurzer Teil (1 x 2.224 Meter).
Viertelmarathon: Gestartet wird vom Bahnhof in Richtung Fischbek\/Neugraben (Richtung Osten). Es wird immer an der Bahn entlang gelaufen, bis man in Neugraben an ein Gel\u00e4nder kommt, welches vor einer Unterf\u00fchrung angebracht ist. An diesem  wendet man und l\u00e4uft zur\u00fcck. Am Start wieder angekommen l\u00e4uft man jetzt in  Richtung Buxtehude (Richtung Westen) bis man zur Unterf\u00fchrung an der B3 neu kommt. Hier  – etwas hinter der Abbiegung nach rechts – ist der Wendepunkt auf dem Asphalt markiert und von dort geht es wieder zur\u00fcck zum Start. An eben diesem Start dreht man um 180 Grad um und macht nochmals den kurzen Teil der Strecke.
Also: 1 x langer Teil (6.678 Meter) und 2 x kurzer Teil (2 x 2.224 Meter).<\/p>\n\n\n\n

Ein GPX-Track (siehe Link zum Download) ist nicht notwendig, denn es geht (jetzt wirklich) immer geradeaus an der Bahn entlang. Man muss nur wissen, wo man umdrehen muss (\u00f6stlich am Gel\u00e4nder, westlich an der Markierung kurz hinter dem letzten Rechtsabbieger), bzw. welcher Richtung man laufen muss und das ist oben erkl\u00e4rt.<\/p>\n\n\n\n

GPX-Track zum Download<\/a><\/p>\n\n\n\n

Weitere Hinweise:<\/strong> Bei allen unseren Veranstaltungen setzen wir grunds\u00e4tzlich auf Selbstverpflegung. Jeder sorgt f\u00fcr sich selbst, was auch die An- und Abreise wie die Unterbringung von privaten Gegenst\u00e4nden w\u00e4hrend des Laufes betrifft. Nat\u00fcrlich sind wir bem\u00fcht in allem zu unterst\u00fctzen, wenn sich die Gelegenheiten daf\u00fcr ergeben.<\/p>\n\n\n\n

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ERGEBNISSE:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Platz<\/strong><\/td>Vorname<\/strong><\/td>Nachname<\/strong><\/td>Zeit<\/strong><\/td><\/tr>
1<\/td>Stephan<\/td>Walter<\/td>04:12.11<\/td><\/tr>
2<\/td>Christoph<\/td>Jaekel<\/td>04:14:23<\/td><\/tr>
3<\/td>Inka<\/td>Barz<\/td>06:51:54<\/td><\/tr>
<\/td>Bodo<\/td>Makuszies<\/td>06:51:54<\/td><\/tr>
<\/td>Thomas<\/td>Radzuweit<\/td>06:51:54<\/td><\/tr>
<\/td>Martin<\/td>T\u00f6rber<\/td>06:51:54<\/td><\/tr>
<\/td>Stephan<\/td>Barz<\/td>06:51:54<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

ERGEBNIS Spenden:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EUR 33,00 (\u00fcberwiesen am 22.02.2025 an den Hamburger Gabenzaun).<\/p>\n\n\n\n

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KURZBERICHT:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Beinahe w\u00e4ren heute nur zwei Pl\u00e4tze vergeben worden: Der 1. und 3. Platz, doch dann sah es zwischenzeitlich anders aus und am Ende k\u00fcmmert es ja auch wenig, wer auf welchen Rang landet. Wichtiger ist, dass alle Starter in’s Ziel kamen und das heil und gesund. Das gef\u00fchlte Fr\u00fchlingswetter hatte dann noch zwischendrin einige wenige Tropfen Regen f\u00fcr uns \u00fcbrig, aber insgesamt war es sch\u00f6n, mal wieder in deutlich d\u00fcnnerer Bekleidung unterwegs zu sein. Die beiden „Kurzhosen“ Stephan und Christoph hatten offenbar nur f\u00fcr etwas \u00fcber vier Stunden Gespr\u00e4chsstoff gebucht, denn dann waren sie fertig. Die 5er-Gruppe dahinter hatte den l\u00e4ngeren Atem und war somit auch l\u00e4nger unterwegs. Dabei stellten Affenzahn und Stephan fest, dass sie in derselben Kaserne bei der Bundeswehr waren, allerdings zeitlich ein wenig versetzt. <\/p>\n\n\n\n

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